Alumiinikameran kuori ajoneuvolle LT-18

Prosessin edut:
1. Päästä päähän -kylmäekstruusioprosessi
Koko prosessi aihion suunnittelusta valmiin tuotteen tutkimukseen on itsenäisesti ohjattu. Hyödyntämällä DEFORM-simulaatiota muovausprosessin optimointiin liittyvien kertakäyttöisten ekstruusiomuovauksen, jolloin saavutetaan erittäin vetotarkistus kotelokulmaa, mikä parantaa tuotteen tehokkuutta ja tuotteen yhtenäisyyttä.

2. Tarkkuusvalmistus ja laadunvalvonta
3D-mallinnussuunnittelun yhdistäminen CNC-tarkkuuskiinnitykseen mittatarkkuuden. Pintakäsittelyyn kuuluu ultraäänipuhdistus ja passivointi öljyjäämien aiheuttaman korroosion estämiseksi. Suolasumutestaus pitää säänkestävyyden turvaa ulkonäön ja suorituskyvyn vakauden.

3. Integroitu rakenneinnovaatio
täydellinen integroituja takakoteloita ja integroituja FAKRA-takakoteloita, jotka vähentävät komponenttien rajapintoja ja parantavat rakenteellista lujuutta ja tiivistystä, mikä tekee niistä sopivia vaativiin tekoäly- ja anturiympäristöihin.

Sovellusalueet:
Tuotteita käytetään laajasti älykkään ajamisen ydinkomponenteissa, mukaan lukien kameran etukotelot, takakotelot ja anturikotelot. Ne palvelevat valtavirrania tekoälyjä, kuten Sony, Panasonic, TE Connectivity, Rosenberger, Toyota, Nissan, Volkswagen, BMW, Xiaomi, Audi, Huawei, Tesla, Li Auto, Chery ja muita.

Alan tunnustus:
15 vuoden aikana asiantuntemuksella innovoimme kylmäpuristettujen kamerakoteloiden kylmäpuristettujen kamerakoteloiden sisällä, osallistumme alan standardin asettamiseen ja olemme tunnustaneet China Forging & Stamping Associationin "Top Ten News" -listalla. Aasian haettu prosesseja on kiinalaisia ​​​​​​patentteja varten. Suunniteltu tuotantoyksikkömme seuraaville kolmelle vuodelle on 30 metrin vuodelle, mikä tekee meidät johtavaksi ajoneuvojen kamerakoteloiden kylmäpuristusteknologian toimittajaksi ajoneuvoesti.