Prosessin edut:
1. Päästä päähän -kylmäekstruusioprosessi
Koko prosessi aihion suunnittelusta valmiin tuotteen tarkastukseen on itsenäisesti ohjattu. Hyödyntämällä DEFORM-simulaatiota muovausprosessin optimointiin varmistamme kertakäyttöisen ekstruusiomuovauksen, jolloin saavutetaan erittäin tarkat kotelot ilman vetokulmaa, mikä parantaa merkittävästi tuotannon tehokkuutta ja tuotteen yhtenäisyyttä.

2. Tarkkuusvalmistus ja laadunvalvonta
3D-mallinnussuunnittelun yhdistäminen CNC-tarkkuuskiinnitykseen varmistaa mittatarkkuuden. Pintakäsittelyyn kuuluu ultraäänipuhdistus ja passivointi öljyjäämien aiheuttaman korroosion estämiseksi. Suolasumutestaus vahvistaa säänkestävyyden varmistaen pitkän aikavälin ulkonäön ja suorituskyvyn vakauden.

3. Integroitu rakenneinnovaatio
Tarjoamme integroituja takakoteloita ja integroituja FAKRA-takakoteloita, jotka vähentävät komponenttien rajapintoja ja lisäävät rakenteellista lujuutta ja tiivistystä, mikä tekee niistä sopivia vaativiin autoympäristöihin.

Sovellusalueet:
Tuotteita käytetään laajasti älykkään ajamisen ydinkomponenteissa, mukaan lukien kameran etukotelot, takakotelot ja anturikotelot. Ne palvelevat valtavirran maailmanlaajuisia automerkkejä ja toimitusketjuja, kuten Sony, Panasonic, TE Connectivity, Rosenberger, Toyota, Nissan, Volkswagen, BMW, Xiaomi, Audi, Huawei, Tesla, Li Auto, Chery ja muut.

Alan tunnustus:
15 vuoden teknisellä asiantuntemuksella innovoimme jatkuvasti kylmäpuristettujen kamerakoteloiden alalla, osallistumme alan standardien asettamiseen ja olemme tunnustaneet China Forging & Stamping Associationin "Top Ten News" -listalla. Asiaan liittyviä prosesseja on haettu kiinalaisia ​​patentteja varten. Suunniteltu tuotantokapasiteettimme seuraaville kolmelle vuodelle on 30 miljoonaa yksikköä, mikä tekee meidät johtavaksi ajoneuvojen kamerakoteloiden kylmäpuristusteknologian toimittajaksi maailmanlaajuisesti.